冷油器用途：

連云港靈動機電設備有限公司制造冷油器生產廠家以及承接冷油器換管，冷油器是電力系--普遍使用的-種油冷卻設備，利用該設備可使具有-定溫差的兩種液體介質-現熱交換，從而達到降低油溫，保-電力設備正-運行的目的，主要用于設備潤滑油冷卻、變速系-油冷卻、變壓器油冷卻及汽輪機的油系-、磨煤機的油系-循環(huán)冷卻等。

冷油器換芯又稱油水冷卻器制造或列管式冷油器生產廠家現場制造拍攝圖片

參考介紹

工作原理

冷油器作用：

（立式油水冷卻器，臥式列管式冷油器）冷油器主要作用為冷卻潤滑油，在汽輪機以及發(fā)電機運行過程-，保持其軸承的溫度在正-范圍內。#1、#2以及#5、#6機組主機冷油器均采為上海汽輪機廠制造，在冷油器運行過程-，頻繁出現底部端蓋-油或者-水的故障。在-際的-修過程-，發(fā)現了導致故障頻發(fā)的原因，近而提出了相應的技術改造措施，對于冷油器的設計以及運行維護有-定的借鑒意義。

冷油器工作原理 ：

閉式冷卻水通過冷油器的-部端蓋進入冷油器，然后在冷油器內部細小的管內流動，-數細小的冷卻水管通過分布在冷油器內部的隔板固定，通過隔板，冷油器間隔成若干個小的空間，潤滑油在冷卻水管外以S形流動，這樣布置可以增加有-的換熱面積，提高冷卻-果。在冷油器的底部，形成-個冷卻水室。潤滑油與冷卻水依靠兩只O型圈（轆管）以及銅床進行分隔與-封。

汽輪機發(fā)電機組正-運行，由于軸承摩擦而消耗了-部分功，冷油器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正-運行，潤滑油溫-須保持-定范圍內，-般要求進入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升-般為10~15℃，因而-須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進入軸承潤滑。助利冷油器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器-進行熱交換，通過調節(jié)冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的（同時由于轉子溫度較高，尤為高壓缸進汽側，冷油器軸頸也向外進行熱量傳遞，所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用）。

冷油器換不銹鋼管的工藝要求 ：

1、列管式冷油器換-不銹鋼管的準備：將-查合格后的不銹鋼管，按冷油器的尺寸下料，不銹鋼管要比管板長出4～5毫米，不銹鋼管兩端除去毛刺，將脹管部分打磨光滑，在兩端約50毫米處進行回火處理。

2、剔除（拆除）油水冷卻器舊銅管或不銹鋼管：選用-用半圓三角鏨子剔除，剔時注意不要損傷管板，剔光不銹鋼管，將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈，用細砂布打磨光潔，用布擦掉粉塵。

3、列管式冷油器在穿-管、脹口：管板和不銹鋼管都準備-后，可以穿-不銹鋼管，注意不-用力過-、蹩勁，對準自己的孔位裝入，-管兩端外露部分應相等，管板孔直徑比管徑略大，約0.5毫米，不-過大或過小。不銹鋼管穿-后可用脹管器脹口，脹管時力量速度不-過大或過小，脹管長度應為管板厚度的2/3，不可大于管板的厚度，脹完后兩端用沖子翻邊。

4、油水冷卻器換不銹鋼管時要-半-半的換，拆-半換-再拆另-半。

5、列管式冷油器換管過后的焊接接頭需要進行 泄--測 或者-損-測。

技術參數

汽輪機冷油器型號參數：需要選型的聯系我們即時報-等。