表面式凝汽器用途：

連云港靈動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司制造凝汽器生產(chǎn)廠家，凝汽器是汽輪機(jī)系-的-要組成部分。凝汽器的作用將汽輪機(jī)的排汽凝結(jié)成水，形成并保持所要求的真空。其工作-能直接影響到整個(gè)系-的熱經(jīng)濟(jì)-和運(yùn)行可靠-。所以凝汽器是汽輪機(jī)組的-要輔機(jī)之-，是電力熱力循環(huán)-的-要-環(huán)，對(duì)整個(gè)火力發(fā)電廠的建設(shè)和安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行都有著決定行影響。

參考介紹

工作原理

凝汽器結(jié)-組成：

雙流程凝汽器水冷表面式凝汽器主要由殼體、管束、熱井、水室等部分組成。汽輪機(jī)的排汽通過(guò)喉部進(jìn)入殼體，在冷卻管束上冷凝成水并匯集于熱井，由凝結(jié)水泵抽出。冷卻水（又稱循環(huán)水）從-水室進(jìn)入冷卻管束并從出口水室排出。

表面式凝汽器工作原理：

凝汽器是現(xiàn)代火電站和核電站-采用的典型汽輪機(jī)。凝汽設(shè)備是汽輪機(jī)裝置的-要組成部分，它的設(shè)計(jì)制造和運(yùn)行-的-劣，直接影響汽輪機(jī)裝置的經(jīng)濟(jì)-和安全-。 凝汽設(shè)備在汽輪機(jī)裝置的熱力循環(huán)-起到冷-的作用。降低汽輪機(jī)排氣溫度和排氣壓力，可以提高熱循環(huán)清洗-率。凝汽器的主要作用，-是在汽輪機(jī)排汽口建立并保持高度真空，二是在汽輪機(jī)排汽凝結(jié)的水作為鍋爐給水，-成-個(gè)完整的循環(huán)。而通過(guò)與循環(huán)水進(jìn)行熱交換，使凝汽器保持較高的真空度。真空過(guò)低會(huì)嚴(yán)-影響電廠機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,而造成真空過(guò)低其--個(gè)-要原因就是冷卻水管結(jié)垢。汽輪機(jī)的結(jié)垢對(duì)凝集器的-能影響較大，它不僅使汽機(jī)端差增大，而且使汽機(jī)真空度降低，排氣溫度升高，影響汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)-和安全-。 長(zhǎng)期以來(lái)傳-的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)設(shè)備清洗時(shí)出現(xiàn)很-問(wèn)題：不能-清除水垢等沉積物，酸液對(duì)設(shè)備造成腐蝕形成-洞，殘留的酸對(duì)材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，-終導(dǎo)致-換設(shè)備，此外，清洗廢液有-，需要大量資金進(jìn)行廢水處理。 凝汽器-裝有大量的銅管，并通以循環(huán)冷卻水。當(dāng)汽輪機(jī)的排汽與凝汽器(凝汽器)銅管外表面接觸時(shí)，因受到銅管內(nèi)水流的冷卻，放出汽化潛熱變成凝結(jié)水，所放潛熱通過(guò)銅管管壁不斷的傳給循環(huán)冷卻水并被帶走。這樣排汽就通過(guò)凝汽器不斷的被凝結(jié)下來(lái)。排汽被冷卻時(shí)，其比容急劇縮小，因此，在汽輪機(jī)排汽口下凝汽器內(nèi)部造成較高的真空。 凝汽器是火力發(fā)電廠的大型換熱設(shè)備。

表面式凝汽器嚴(yán)--差的主要原因及汽側(cè)：

1 、汽輪機(jī)排氣缸和凝汽器喉部連接法蘭或焊縫處-氣。如采用套筒水封連接方式，喉部變形使填料移動(dòng)，填料壓得不緊，或封水量不足。

凝汽器水側(cè)：

1 、脹管管端泄-。采用墊裝法連接管子和管板時(shí)，填料部分-封-不-。

2 、在管子-端部發(fā)生沖蝕。

3 、冷卻管破損。 凝汽器端差 ： 壓力下的飽和溫度與冷卻水出口溫度之差。對(duì)-定的凝汽器，端差的大小與冷卻水入口溫度、單位面積蒸汽負(fù)荷、銅管的表面潔凈度，內(nèi)的-入空氣量以及冷卻水在管內(nèi)的流速有關(guān)。-個(gè)清潔的凝汽器，在-定的循環(huán)水溫度和循環(huán)水量及單位蒸汽負(fù)荷下就有-定的端差值指標(biāo)，-般端差值指標(biāo)是當(dāng)循環(huán)水量增加，冷卻水出口溫度愈低，端差愈大，反之亦然；單位蒸汽負(fù)荷愈大，端差愈大，反之亦然。-際運(yùn)行-，若端差值比端差指標(biāo)值高得太-，則表明冷卻表面銅管污臟，致使導(dǎo)熱條件-化。

凝汽器端差增加的原因：

1.銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢；

2.汽側(cè)-入空氣；

凝汽器過(guò)冷度產(chǎn)生的原因 ：

由于冷卻水管管子外表面蒸汽分壓力-管束之間的蒸汽平均分壓力，使蒸汽的凝結(jié)溫度-管束之間-合汽流的溫度，從而產(chǎn)生過(guò)冷。 由于凝汽器內(nèi)存在汽阻，蒸汽從排汽口向下部流動(dòng)時(shí)遇到阻力，造成下部蒸汽壓力-上部壓力，下部凝結(jié)水溫度較上部低，從而產(chǎn)生過(guò)冷。 蒸汽被冷卻成液滴時(shí)，在冷卻水管間流動(dòng)，受管內(nèi)循環(huán)水冷卻，因液滴的溫度比冷卻水管管壁溫度高，凝結(jié)水降溫從而-其飽和溫度，產(chǎn)生過(guò)冷。 由于汽側(cè)積有空氣，空氣分壓力增大，蒸汽分壓力相對(duì)降低，蒸汽仍在自己的分壓力下凝結(jié)，使凝結(jié)水溫度-排汽溫度，產(chǎn)生過(guò)冷。 -造上存在缺陷，冷卻水管束排列不合理，使凝結(jié)水在冷卻水管外形成-層水膜，當(dāng)水膜變厚下垂成水滴時(shí)，水滴的溫度即水膜內(nèi)、外層平均溫度-水膜外表面的飽和溫度，從而產(chǎn)生過(guò)冷卻。 -入空氣-或抽氣器工作不正-，空氣不能及時(shí)被抽出，空氣分壓力增大，使過(guò)冷度增加。 熱水井水位高于正-范圍，凝汽器部分銅管被淹沒(méi)，使被淹沒(méi)銅管-循環(huán)水帶走-部分凝結(jié)水的熱量而產(chǎn)生過(guò)冷卻。 循環(huán)水溫度過(guò)低和循環(huán)水量過(guò)大，使凝結(jié)水被過(guò)度的冷卻，過(guò)冷度增加。 凝汽器銅管破裂，循環(huán)水-入凝結(jié)水內(nèi)，使凝結(jié)水溫度降低，過(guò)冷度增加。 凝結(jié)水過(guò)冷度是衡量凝汽器運(yùn)行經(jīng)濟(jì)-的-要指標(biāo)，過(guò)冷度小，表示循環(huán)水帶走的熱量少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)--，反之過(guò)冷度大，循環(huán)水帶走的熱量-，機(jī)組經(jīng)濟(jì)-差。 據(jù)資料介紹，過(guò)冷度每增加1，機(jī)組熱耗率就上升0.02%

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